松です。またまたガジェットトライアルで思いついたユニットです。

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　車両輸送ヘリユニット装備型
　ソウカ用装備
　輸送ヘリの能力強化型。
　歩兵については輸送ヘリによる空輸のおかげで迅速な展開が可能になった。
　だが、各種ＡＦＶについては空輸手段が一切なく、時として歩兵よりも展開
が遅れることがままあった。
　また、輸送艇よりも柔軟な運用の出来る輸送手段の必要が、トライアルで判
明した。
　この２点の問題を解決するため、開発された。
　当初の計画では、エンジンをより大馬力のものに交換し、ＡＦＶ１両分の搭
載量を確保する予定であった。
　だが、この簡易な改造では、ＡＦＶ搭載時に大幅な性能低下を招くことが判
明、また発達余裕がないため、早晩に廃れてしまうことも判明した。
　そこで、コストの増大を覚悟でメインローターを増やした新規ユニットの開
発を決定した。
　開発にあたっての基本方針は
・輸送のみに特化する
・ＡＦＶ１両を輸送コンテナに格納して搭載可能とする
　この２点だけであった。
　つまり、可能な限り簡素なユニットにするべく、要求も単純化したのである。
　この要求に応えて完成したユニットは、機首と機尾にメインローターを設け
る形式（前世紀のベトナム戦争にて使用されたＣＨ−４７チヌークと同じレイ
アウト）の大型双発ヘリユニットになった。
　なお、キャビンにあたる区画は開放式のコンテナ格納区画に置き換えられて
いる。この区画に、コンテナを吊り下げるように接続して輸送する。
　通常は、中心にコンテナを１個接続してＡＦＶ１両を輸送する。最大では、
２個のコンテナを接続する事が出来る（ただし、安定性、航続距離が犠牲にな
る上、過負荷運転になるため１度飛ぶとすぐに整備が必要になるが）。
　なお、輸送ヘリとは異なり、武装は一切ない。

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いあ、歩兵ユニットと航空ユニット以外は、展開に時間がかかったもので・・・

それでは。